京沪高铁南京栖霞山隧道存在多处渗水漏水现象。地板变形缝处漏水，底板渗漏水一般处于敞开段较低3阶段变形缝，南侧15-17U型敞开段变形缝；北侧为18-20U型敞开段变形缝。我单位工程技术人员决定从U13-U17、U18-U22及暗埋段1-暗埋段4，以上相临段落之间，采用高分子化学注浆结合内贴防水层德方法，并从南北两侧及暗埋段两侧护墙角处从横埋设盲沟，将底板水流输导至横截沟排走。
     工程完工后，该隧道内壁底板干燥无渗水，受到中铁二十四局领导表彰。




　

                                                                                                  aaronNews

                                                                                                   5/2011